油价“四连降”利好物流行业_开云体育

　本文摘要：国家发改委16日发布通知，要求汽、柴油价格每吨减少140元和135元，零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均值)每吨减少0.10元和0.12元，价格调整持续执行时间为9月16日24点。数据显示，1-8月均值，全国居民消费价格总水平同比下降2.2%。8月份，国内成品油共经历了两次价格调整周期，其中8月4日因幅度严重不足50元/吨而沉没，之后国际油价波动上升，8月中下旬进入上升窗口。

国家发改委16日发布通知，要求汽、柴油价格每吨减少140元和135元，零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均值)每吨减少0.10元和0.12元，价格调整持续执行时间为9月16日24点。数据显示，1-8月均值，全国居民消费价格总水平同比下降2.2%。8月份，国内成品油共经历了两次价格调整周期，其中8月4日因幅度严重不足50元/吨而沉没，之后国际油价波动上升，8月中下旬进入上升窗口。

此次价格调整后，国内成品油价格回到6元时代，海南省外国内各地93#汽油和97#汽油零售价格也保持在7元区间。应对，隆众石化网分析师雪群指出，今年成品油价格的倒数上涨，个人所有者和物流公司的成本在一定程度上增加，特别是物流企业。据估计，这次石油价格调整后，私家车主每运营2000公里，石油费用可增加17元左右。

物流运输公司的大型物流运输车辆，每辆车运营1万公里，燃料成本可增加390元左右。关于未来石油价格的发展趋势，隆众石化网分析师李彦拒绝接受采访时的应对，第三季度以来国际原油呈持续上升趋势，交易者的空虚没有完全消除。

全球原油供应末端仍充足，美国产量保持高位，利比亚出口开始完全恢复。另外，欧洲经济不振，中美经济衰退也表示困难，世界经济前景令交易者担心，石油价格在短期内或压力下前进。预计下一轮成品油不调整或上调的概率较小。

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